Радио: тестируем антенны следующего поколения, чтобы узнать, какая звучит лучше всего

Недавно мне представилась возможность опробовать действительно классную — по крайней мере, по мнению некоторых — антенну для моего грузовика. Сама марка не имеет большого значения, поскольку все они похожи по дизайну: гибкая резина со спиральной проволокой внутри, которая, как сказано в описании, оптимизирует прием как для диапазонов AM, так и для FM.

Большинство современных легковых и грузовых автомобилей имеют специальные антенны, которые едва выступают из кузова, и для обеспечения хорошего приема используются усилители сигнала. И большинство из них справляются вполне хорошо, включая тот, что установлен на Chevy Cruze моего сына. Это радио принимает лучше, чем почти любое автомобильное радио, которое я когда-либо использовал.

Но мой грузовик — «Сильверадо» 1999 года выпуска со старой антенной. Заводской оригинал, выступающий на 31 дюйм от крыла, оптимизирован для частот FM, но неплохо работает и с AM, включая прием цифрового потока HD KBRT (740 AM) из Сан-Педро. Иногда он получает идентификацию от КМЗТ (12:60 утра), хотя я не могу получить настоящий звук HD, пока не подойду ближе. FM одинаково надежен везде, где я езжу.

Но я не мог не задаться вопросом, является ли гибкая мини-антенна — «новое поколение» с основанием из углеродного волокна, встроенным медным проводом и «оптимизированным приемом AM/FM почти на 40%», что бы это на самом деле ни значило — мог бы оправдать шумиху и, по крайней мере, соответствовать или даже превзойти мою заводскую установку.

Оказалось, что это не так, и я понял, что оптимизированный на 40 % прием означает, что прием составляет примерно 40 % от того, что я получал с оригиналом.

Большинство людей, возможно, не заметили разницы в характеристиках FM, но у меня есть головное устройство HD-радио, и ему нравится хороший чистый сигнал. FM-станции в целом хорошо воспринимались с небольшими помехами, как и оригинал, хотя некоторые станции просто отсутствовали, например, KFBG (100,7 FM) и KGB (101,5 FM), которые обычно звучат прилично из-за того, что сигнал идет прямо вверх. побережье от Сан-Диего до Сан-Педро… по крайней мере, в ясный день.

Но у HD было больше проблем с приемом, чем когда-либо. Даже у Go Country (105.1 FM) были проблемы с блокировкой HD-потока, а это обычно один из самых надежных способов, где я живу.

AM, с другой стороны, оказался совершенно разочаровывающим опытом. Статика везде, даже над огнеметной установкой KFI мощностью 50 000 Вт (6:40). KMZT даже не было слышно, а станции среднего сигнала, такие как KLAC (570 AM), KABC (790 AM) и KHJ (9:30 AM), практически невозможно было слушать.

Чтобы доказать, что в день испытаний дело было не только в погодных или атмосферных условиях, я снова включил заводскую антенну, и все проблемы с приемом устранились – причем сразу.

Я говорю об этом не для того, чтобы раскритиковать производителя антенны, которую я оценивал. Вместо этого я хочу подчеркнуть тот факт, что конструкция антенны, включая длину и другие аспекты, чрезвычайно важна для хорошего приема. AM предпочитает антенну как можно более длинной; FM, кажется, хорошо работает — по крайней мере, на автомобиле — с упомянутым ранее размером 31 дюйм. Насколько я помню, это как-то связано с длиной волны — инженеры, не стесняйтесь подтвердить или поправить меня.

В новых автомобилях обычно используются специальные небольшие антенны: антенны, предназначенные для работы с конструкцией автомобиля и электроникой для оптимизации приема.

Домашние радиоприемники и стереосистемы могут страдать от тех же проблем, и прием в AM часто можно улучшить, повернув радиоприемник или отодвинув его от другой электроники, чтобы нейтрализовать помехи. Что касается FM, если вы сможете подключить его к домашней антенне, как это было раньше с большинством телевизоров, вы сможете слышать станции с большего расстояния, чем когда-либо прежде.

Конечно, все это бессмысленно, если вы слушаете через приложения. Но это уже другая колонка…

Звуковая наука

Еще одна новая игрушка, которую я недавно оценил, — это специальная маленькая коробочка, которая превращает проводную систему Car Play моего обычного iPhone в беспроводную. Заметьте, это не такая уж и необходимая вещь, но действительно хорошая вещь, если она у вас есть. Когда я завожу грузовик, телефон автоматически подключается и начинает воспроизводить то, что я слушал последним.